开发重点
预订与报价
将询单整理为结构化的服务需求，把路线、时间、服务要求与报价背景放在同一流程中。
FLEETNEXUS 产品平台
一程服务，
从开始就彼此相连。
我们正在开发车队运营 SaaS 与直客预订引擎，让客户需求从最初的询单，一直传递到运营商的日常工作中。
核心 MVP 开发中。模块按阶段推出，可用情况有所不同。
平台概念架构
三个层次，一条业务主线。
- 01
预订
询单 · 报价 · 确认
- 02
运营
车辆 · 司机 · 调度
- 03
合作方
酒店 · 旅行社 · 业务界面
产品能力规划
每次交接，
都有完整的信息。
以下能力用于说明产品开发方向，并不代表已普遍开放使用。每次试点洽谈都需要结合当前进度，明确可行的模块范围。
开发重点
直客预订引擎
围绕运营商自有客户，设计从车辆选择到预订确认的业务路径。首期流程聚焦 KUL / KLIA 第一及第二航站楼接送。
分阶段模块
车辆与司机运营
将车辆适配、可用性规划与司机协调相连接，减少每次交接时重新整理服务细节的工作。
分阶段模块
调度与服务执行
让已确认的预订信息延续到任务分配与运营状态流程，帮助团队形成一致的服务视图。
分阶段模块
合作方预订界面
支持酒店、旅行社及其他预订合作方有条理地提交用车需求，明确双方责任与运营商提供的服务选项。
产品路线图
产品集成与数字化运营
规划预订系统与运营系统之间的连接。具体集成、支付流程及司机端服务，取决于开发进度与双方确认的范围。
从需求提出，到车辆出发
少一些反复沟通，多一些顺畅衔接。
我们规划的流程，将商务信息与运营安排连接起来，让最初的服务需求能够清晰传递到实际执行的团队。
预订流程概念示意
- 01
客户询单
明确出行需求
- 02
服务报价
形成服务方案
- 03
车辆选择
匹配适用车辆
- 04
预订确认
确认约定细节
- 05
运营执行
协调服务交付
01 / 05
先把服务需求说清楚。
在沟通分散到多条消息之前，明确行程、期望时间与服务要求。
示意信息项
- 上车与目的地信息
- 期望服务日期与时间
- 车辆及服务要求
02 / 05
让报价始终关联需求。
围绕询单形成服务报价，清晰说明提供的服务内容，以及仍需确认的事项。
规划中的工作流程
- 由运营商定义服务条款
- 报价审核与调整
- 保持与原始询单的关联
03 / 05
根据实际行程选择车辆。
结合服务要求展示车辆选项，在最终预订前，由运营商核实适配性与可用情况。
车辆规划考虑因素
- 车型与运力需求
- 服务适配性
- 由运营商审核可用情况
04 / 05
把约定的细节确认下来。
将双方商定的服务信息纳入确认流程，为后续运营安排保留清晰依据。
预订确认信息
- 已约定的服务及行程细节
- 运营商的确认步骤
- 统一的预订参考编号
05 / 05
让信息随服务继续流转。
随着相关模块逐步引入，将已确认的服务信息衔接到车辆规划、司机协调与调度安排。
运营交接方向
- 车辆与司机协调
- 调度规划
- 服务状态与后续跟进
此处为概念流程，并非已上线的预订服务。试点范围及模块可用情况需具体沟通确认。
务实推进产品路线图
连接业务环节，
也明确能力边界。
地域范围
核心预订流程首期聚焦吉隆坡机场接送，并不提供全球预订覆盖。
产品进度
核心 MVP 与各模块按阶段开发。预订、支付及司机端服务尚未作为普遍可用的服务提供。
集成适配
系统集成需围绕具体流程评估。特定系统、服务商或商业合作关系，均须在明确的合作范围内另行确认。
了解产品前，您可能关心这些。
现在可以注册并开始接单吗？
本企业网站没有公开自助注册的业务应用。欢迎联系我们，了解当前开发阶段、试点适配性，以及您希望探索的业务流程。
是否包含支付处理？
支付相关流程属于产品路线图。是否可用、涉及哪些服务商以及如何实施，都需要结合具体范围讨论并确认。
能与我们现有的工具连接吗？
欢迎介绍您的现有系统与信息交接方式。本网站不承诺任何特定第三方集成，技术可行性与实施范围需要进一步评估。
一起梳理更顺畅的工作方式
从您的真实运营场景开始。
告诉我们，预订流程中的哪些环节最费心。我们希望与运营商和交通服务合作方，围绕具体问题探讨务实的试点合作。
洽谈试点合作
共同讨论业务适配、合作范围与当前产品进度。