围绕您的实际业务而设计

不同的服务路线,
同样需要清晰协作。

无论您负责车辆运营,还是为客户安排出行,分散的预订信息都会增加工作量。我们正探索将需求、确认与执行连接起来的产品路径。

以下为规划中的应用场景,具体范围与可用情况因模块而异。

01 / 本地车队运营商

掌握自己的客户,
连接自己的团队。

日常协作中的难题

客户询单、服务报价与车辆规划,经常分散在不同的表格与消息记录中。

产品设计方向

围绕运营商自有客户,连接直客预订与车辆、司机运营,让客户关系留在车队手中。

可以从这里探讨试点

先梳理一条询单如何变成报价,再明确运营团队完成服务需要哪些信息。

02 / 机场接送运营商

从航站楼信息,
到清晰的任务交接。

日常协作中的难题

机场接送需要同时考虑航站楼、时间和车辆要求。信息缺失会带来额外协调。

产品设计方向

核心预订流程从吉隆坡 KUL / KLIA 第一及第二航站楼的运营需求起步。

可以从这里探讨试点

选取一个典型机场到市区的需求,梳理车辆选择、运营商确认与调度规划。

03 / 专车与礼宾用车

细致的服务,
需要细致的运营信息。

日常协作中的难题

定制化服务的要求,可能在商务沟通与运营团队之间的交接中遗漏。

产品设计方向

用结构化报价、服务背景与车辆规划,让已约定的要求持续可见。

可以从这里探讨试点

探讨如何记录、审核并传递个性化服务要求,让负责执行的团队接收到完整信息。

04 / 酒店与旅行社

需求提交更清楚,
服务确认更明确。

日常协作中的难题

安排地面交通的团队,需要一致的方式传递用车要求,并了解哪些服务已获确认。

产品设计方向

规划合作方预订界面,将酒店或旅行社的需求与本地运营商的流程相连接。

可以从这里探讨试点

明确需求字段、确认责任,以及双方在交接时需要掌握的信息。

为车队开发软件,让车队掌握客户关系

运营系统围绕您,
客户关系也属于您。

Fleetnexus 面向运营商及其预订合作方开发软件,重点是直客关系与运营信息的连续性,而非 OTA 旅游需求聚合。

  • 支持您自己的服务内容与预订路径。
  • 让商务信息与运营安排保持关联。
  • 按您的业务方式,明确合作方的参与流程。

找到合适的合作切入点。

需要一次替换所有现有工具吗?

试点讨论从一条具体流程及其交接环节开始。目标是结合正在开发的模块,确定有实际价值且切实可行的范围。

这些服务覆盖所有市场吗?

不覆盖。核心预订产品首期聚焦吉隆坡机场接送运营流程。其他场景属于产品方向,需要另行讨论地域与技术范围。

什么样的团队适合参与试点?

能够描述真实业务流程、指出经常出现的协作问题,并共同定义务实改进目标的运营商或预订合作方。试点条款与各方责任需另行约定。

一起梳理更顺畅的工作方式

从您的真实运营场景开始。

告诉我们,预订流程中的哪些环节最费心。我们希望与运营商和交通服务合作方,围绕具体问题探讨务实的试点合作。

洽谈试点合作

共同讨论业务适配、合作范围与当前产品进度。